好久沒寫關於自己的文章，所以這次寫寫生活裡發生的事情——我終於有部完全屬於自己的車了。好吧在貸款結束之前，車子都還是銀行所有的。可是相比之下，之前開的幾部車雖然都是我在開比較多，但名義上就不是我的（就算其中一部是我有份供款）。但是這次是第一次徹頭徹尾跑完幾乎所有過程，所以大概應該要好好記錄一番。
背景
其實要換車很久了，只是在上一部之前的車壞得很不是時候。於是結果的結果，我繼承了另一部（就跟我繼承前兩部一樣）也是很老的車。
然後發生的事情幾乎毫無懸念——我又遇到一部不斷出狀況的車。它其實本來就不是多操勞的車，但是轉到我手上的時候，就變成每天都要出勤。由於車齡真的很大了，加上突然的操勞，於是問題一個接一個。有好一陣子，我薪水剩下來的所有都是拿來修車的（連續兩部都是這樣是怎樣啦）。於是就在去年大概七八月的時候，也就是它又要大修的那次，我就決定了要在一年後換車。
換什麼好呢？
換一部混能車！來找找兩家日本廠商的catalogue，欸，怎麼都沒有？
後來發現原來本來的節能車津貼都沒了，所以這兩部車也不在馬來西亞生產。後來過了一陣子，也不懂是怎麼發現的，就看到剛好原來泡菜國南韓現代有出產IONIQ，價錢還是我應該可以買得起的喔。原來津貼換了個形式，現在的附加條件是它必須要在本地組裝。後來再翻一下，就翻到相關的討論帖跟社群網站群組。於是我就潛伏看看大家有什麼在造工上或質料上的投訴，畢竟本人一直都不太喜歡泡菜國的產品（電子產品買一個壞一個這樣）。
後來沒多久本田又重新出新一代的Jazz Hybrid，再幾個月後又多一部差不多一樣引擎的City Hybrid，而且售價比IONIQ更低。所以買混能車的想法開始比較越來越可能了。
或許說到這裡，大概要解釋一下為什麼非混能車不可。
其實只是純粹想說，如果人生必須花很多錢買一樣東西，那就乾脆買一個符合時代科技的產物。畢竟本人也不懂車，車子引擎性能有多強多厲害你講再多我也感覺不到。如果我對車子引擎科技不感興趣，那麼與其花一大筆錢買很強很強的汽油車，我倒不如省一點買部小車，畢竟我之前都是開慣了小車自由自在。既然要花大錢的話（其實也沒多大），那就倒不如花在一個相對新的科技上——混能車（但也不新了，人家已經是二十年的科技）。
當然你可以反駁說現在純電車更新啊，但是⋯⋯
我不想花至少半小時來充電（這是快充，普通充電至少四小時起跳，家用的要一個晚上），而且家裡沒有地方給我弄充電裝置啊。
回到正題，反正計畫在今年換車，就潛水看大家入手後的反應好了。
（畢竟開過一部今天車友說零件A壞，結果兩個星期後出現第二單第三單⋯⋯到最後輪到我的車）
（是的，我在說你PeugeotNaza 206 Bestari）
（喔對了良心提醒：Naza售後服務爆炸爛，所以旗下比如Peugeot不能買。貴不是問題，但你又貴服務又爛就真的可以打屁股了。）
買車
時間很快轉到今年六月。
剛剛大選完畢，暫時取消銷售稅的事情才剛剛發生。於是就決定說，不如去看看車，如果價錢合意就買吧。於是就很臨時在一兩天前訂好試車，隔天2號就膽生毛跟妹妹跑去現代銷售中心試車了。畢竟不是車迷，所以試了十來分鐘也說不出個所以然，只覺得車子開起來質感什麼的都不錯，感覺跟之前開的206相當接近。車子可取的部份當然很多，最值得那個價錢的就是很多有的沒的安全功能（就同價位的車大概也只有他家這一部有），銷售姊姊光是要介紹這個，就在車裡跟我們解釋了快五分鐘。
後來要離開的時候，剛好發現本田就在隔壁，於是就很隨性的跑進去。開齋節本來就是換車旺季，加上現在免稅所以裡頭滿滿都是人。我跟小妹站在裡面，大概看起來很窮酸沒人理會。於是我們就很隨便跳上display car爬來爬去。到後來終於有人有空理我們，剛好遇到這車子很沒有人要，我們就很順利不用預約就去試駕了。總結就是，雖然價錢跟隔壁的有差，但是那造工⋯⋯只能這麼說，才開車門，我就跟小妹交換了個眼神，嗯。
這就是本地頗受歡迎的外國車，在開門時給你的質感，一個字。
嗯。
車開起來也沒有什麼特別感覺（我不是車迷，接下來應該還會說兩三次），但是手感什麼的還是比較喜歡之前的。但是造工內裝方面⋯⋯
嗯。
我覺得街機賽車遊戲的檔桿也比你們家好。
剛才也說了，要給很便宜的車一個機會。畢竟十萬不是什麼小數目，於是隔天我們倆，帶著很好奇的媽媽三人一起去看第二國產車。人依然很多（我沒有說現代沒人），但是還是趁空檔找到人試試看Axia。考慮到價錢，開車門，欸還不錯，上路，雖然四個人在車上有點吃力但其實問題不大。內裝方面，考慮到售價⋯⋯我只能說端出來的誠意還是比某日本牌子好。
在這之前還是之後，現代的賣車姊姊又來問，後來問出我貸款每個月如果要繳一個定數全部九年我要丟多少頭期。後來得出的數字，是一個我目前能丟出來的價錢，加上正在開的車拿去賣掉最後應該還有一點可以應急儲備。貸款九年其實也不是沒能力（後來算出貸五年也只是多不到三百，而且還要考慮利息還能少一些），只是想說每個月可以多一點錢在手當儲備，或者拿去做點什麼投資也好。畢竟車子不打算開幾年就換，手上剩點錢修車突然要一大筆也不怕。
好吧，於是就這樣我就很衝動的在當天就下訂了。
後來有人搶白我說：你明明就盤算了很久衝動個毛
然後就是安排賣車，結果整個過程最悲哀是這一段。
賣車
既然買新車，那銷售姊姊自然會介紹相熟的車商，遠在蕉賴。本來約好時間要在簽貸款的那天就順搭見面，結果這傢伙（我們叫A君）就臨時放鴿子。好吧你不能來我們就再約遲一點過去，我跟小妹就當出遊（畢竟車也洗了整理乾淨了）。結果去到，人仍然不在，說要我們跟老闆（B君）接洽。好吧，結果老闆說要過一陣子才出現，要我們先讓新來的員工（C君）試車。於是我們三人就繞了一下，後來就先出門吃個午飯。
後來反正一個小時後老闆B君終於出現，然後就帶著我們開著車，然後沿路不斷投訴這個壞那個壞。當然這個是無可避免的，畢竟車也老了。最後下車，他開價出乎我們預期，我們兩個暗喜也算答應了。只是因為車主不在家，所以這單交易未能完成，所以一切都是口頭的承諾。沒想到一連串的惡夢就此展開。
十五分鐘後，在我們興沖沖回家中途，終於有空的A君（也就是銷售姊姊的朋友）打過來說要在剛才的價錢減個一千。在回程中的我們頓時當機，後來只是說我們要開車等下回復，接著就馬上開到附近的二手車商估價。沒想到最後估價，還是比新的價錢還低，於是也就只好認了。
這是第一個花惹發。
因為這關乎我最後要丟多少錢出來，所以銷售姊姊很快來問進度。我報上了金額，結果銷售姊姊也不懂怎的，在沒有我的同意下，私下跟A君先收了錢當作訂金作為我首期的一部分。在這之前因為已經極度不爽A君的信譽，我有問如果自己付全額是不是可以提早拿車，得到的答覆是不行的，畢竟本來就說好要等原車主回來才完成所有交易。
第二個花惹發。
過沒幾天，約莫是成交日前一兩天，A君又來削我價錢，這次又在之上削掉一千五。
理智線徹底斷掉，這次我很毅然決然說我不賣了，也順便跟姊姊投訴加催促她快點把手續弄好首期的錢我自己付。要不是看在她是車友組裡是明星銷售的份上，其實我是有考慮寫信上書投訴的。但是考慮到她在賣車旺季還是很快速幫我處理好貸款的東西什麼的，也就算了。
結果車主自己送去賣，比老闆第二個開價還要高。
後記
後來在舊車車主回來的那幾天（後來他自己處理），銷售姐姐在我的催促之下終於在六月20號下午拿到車了。考慮到是3日下訂，兩個多星期後就拿到車不能不說銷售姊姊還是很厲害的（除了賣二手車那部分）。到現在為止，其實也開了兩個月多，車子拿到手也打了兩次油。畢竟真的不懂車，所以也沒什麼好說的，就是一部很好開的車，也是人生暫時買過最貴的東西。
至於貸款那邊，除卻發現現在繳付貸款銀行不會每次都開發票之外，其實一切也不過就是普通的銀行過帳。然後就算收不到（是的我還沒收到）簽署的貸款文件，其實有電子檔就好了。只是說到這裡該死的銀行還沒跟我交代文件現在是怎樣⋯⋯
從考慮這部車，到決定買下，最後落地，身邊聽到最多的話語，就是韓國車……好咩？不然就是韓國車不保值沒有二手價之類的。對這些話，我想說的是，我開過二手車價更爛的車（是的，我是說206）。再說二手車價這回事，除非我運氣很背把車撞壞之類的必須索賠，不然如果我是用到它完蛋的話這說法是沒有意義的。在這之前的日產經過十六年後，價錢真的是低處未算低，就算本地人偏好日本車，過了十多年價錢也是爛。畢竟車買回來是要開的，而不是買回來賣的。車子畢竟不是資產，不是什麼會增值的東西，這種消耗物落地價值就開始掉的東西，談什麼二手價？再說，這還是本地人更不愛的混能車，二手車價看開點的好。
至於保修的部分，畢竟這部車是C-Segment，也是我本人開過最高檔次的車，維修本來就比較貴（所以貸款拉長點啊）。那些動輒拿B-segment車子比較吹牛說我的車保養比較便宜，霸脫用一下頭腦，它很有用。雖然車子經過津貼跟同檔次的車相比很便宜（簡直整個超值，尤其是安全功能），但檔次比你高車價還是比你貴，保修價格比你高也很合理啊（然後我看了保養價格跟206差不多……喵的那部車是supermini小我IONIQ不止一個檔次保修爲什麼那麼貴啦幹！）。
質疑它性能造工的人，我又沒要載你你嘴個屁？
所以這就是我整個買泡菜Hyundai現代混能IONIQ的整個過程。