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無賴騎駿馬肆意翔遊天際

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傑夫買車記

好久沒寫關於自己的文章,所以這次寫寫生活裡發生的事情——我終於有部完全屬於自己的車了。好吧在貸款結束之前,車子都還是銀行所有的。可是相比之下,之前開的幾部車雖然都是我在開比較多,但名義上就不是我的(就算其中一部是我有份供款)。但是這次是第一次徹頭徹尾跑完幾乎所有過程,所以大概應該要好好記錄一番。

背景

其實要換車很久了,只是在上一部之前的車壞得很不是時候。於是結果的結果,我繼承了另一部(就跟我繼承前兩部一樣)也是很老的車。

然後發生的事情幾乎毫無懸念——我又遇到一部不斷出狀況的車。它其實本來就不是多操勞的車,但是轉到我手上的時候,就變成每天都要出勤。由於車齡真的很大了,加上突然的操勞,於是問題一個接一個。有好一陣子,我薪水剩下來的所有都是拿來修車的(連續兩部都是這樣是怎樣啦)。於是就在去年大概七八月的時候,也就是它又要大修的那次,我就決定了要在一年後換車。

換什麼好呢?

換一部混能車!來找找兩家日本廠商的catalogue,欸,怎麼都沒有?

後來發現原來本來的節能車津貼都沒了,所以這兩部車也不在馬來西亞生產。後來過了一陣子,也不懂是怎麼發現的,就看到剛好原來泡菜國南韓現代有出產IONIQ,價錢還是我應該可以買得起的喔。原來津貼換了個形式,現在的附加條件是它必須要在本地組裝。後來再翻一下,就翻到相關的討論帖跟社群網站群組。於是我就潛伏看看大家有什麼在造工上或質料上的投訴,畢竟本人一直都不太喜歡泡菜國的產品(電子產品買一個壞一個這樣)。

後來沒多久本田又重新出新一代的Jazz Hybrid,再幾個月後又多一部差不多一樣引擎的City Hybrid,而且售價比IONIQ更低。所以買混能車的想法開始比較越來越可能了。

或許說到這裡,大概要解釋一下為什麼非混能車不可。

其實只是純粹想說,如果人生必須花很多錢買一樣東西,那就乾脆買一個符合時代科技的產物。畢竟本人也不懂車,車子引擎性能有多強多厲害你講再多我也感覺不到。如果我對車子引擎科技不感興趣,那麼與其花一大筆錢買很強很強的汽油車,我倒不如省一點買部小車,畢竟我之前都是開慣了小車自由自在。既然要花大錢的話(其實也沒多大),那就倒不如花在一個相對新的科技上——混能車(但也不新了,人家已經是二十年的科技)。

當然你可以反駁說現在純電車更新啊,但是⋯⋯

我不想花至少半小時來充電(這是快充,普通充電至少四小時起跳,家用的要一個晚上),而且家裡沒有地方給我弄充電裝置啊。

回到正題,反正計畫在今年換車,就潛水看大家入手後的反應好了。

(畢竟開過一部今天車友說零件A壞,結果兩個星期後出現第二單第三單⋯⋯到最後輪到我的車)

(是的,我在說你PeugeotNaza 206 Bestari)

(喔對了良心提醒:Naza售後服務爆炸爛,所以旗下比如Peugeot不能買。貴不是問題,但你又貴服務又爛就真的可以打屁股了。)

買車

時間很快轉到今年六月。

剛剛大選完畢,暫時取消銷售稅的事情才剛剛發生。於是就決定說,不如去看看車,如果價錢合意就買吧。於是就很臨時在一兩天前訂好試車,隔天2號就膽生毛跟妹妹跑去現代銷售中心試車了。畢竟不是車迷,所以試了十來分鐘也說不出個所以然,只覺得車子開起來質感什麼的都不錯,感覺跟之前開的206相當接近。車子可取的部份當然很多,最值得那個價錢的就是很多有的沒的安全功能(就同價位的車大概也只有他家這一部有),銷售姊姊光是要介紹這個,就在車裡跟我們解釋了快五分鐘。

後來要離開的時候,剛好發現本田就在隔壁,於是就很隨性的跑進去。開齋節本來就是換車旺季,加上現在免稅所以裡頭滿滿都是人。我跟小妹站在裡面,大概看起來很窮酸沒人理會。於是我們就很隨便跳上display car爬來爬去。到後來終於有人有空理我們,剛好遇到這車子很沒有人要,我們就很順利不用預約就去試駕了。總結就是,雖然價錢跟隔壁的有差,但是那造工⋯⋯只能這麼說,才開車門,我就跟小妹交換了個眼神,嗯。

這就是本地頗受歡迎的外國車,在開門時給你的質感,一個字。

嗯。

車開起來也沒有什麼特別感覺(我不是車迷,接下來應該還會說兩三次),但是手感什麼的還是比較喜歡之前的。但是造工內裝方面⋯⋯

嗯。

我覺得街機賽車遊戲的檔桿也比你們家好。

剛才也說了,要給很便宜的車一個機會。畢竟十萬不是什麼小數目,於是隔天我們倆,帶著很好奇的媽媽三人一起去看第二國產車。人依然很多(我沒有說現代沒人),但是還是趁空檔找到人試試看Axia。考慮到價錢,開車門,欸還不錯,上路,雖然四個人在車上有點吃力但其實問題不大。內裝方面,考慮到售價⋯⋯我只能說端出來的誠意還是比某日本牌子好。

在這之前還是之後,現代的賣車姊姊又來問,後來問出我貸款每個月如果要繳一個定數全部九年我要丟多少頭期。後來得出的數字,是一個我目前能丟出來的價錢,加上正在開的車拿去賣掉最後應該還有一點可以應急儲備。貸款九年其實也不是沒能力(後來算出貸五年也只是多不到三百,而且還要考慮利息還能少一些),只是想說每個月可以多一點錢在手當儲備,或者拿去做點什麼投資也好。畢竟車子不打算開幾年就換,手上剩點錢修車突然要一大筆也不怕。

好吧,於是就這樣我就很衝動的在當天就下訂了。

後來有人搶白我說:你明明就盤算了很久衝動個毛

然後就是安排賣車,結果整個過程最悲哀是這一段。

賣車

既然買新車,那銷售姊姊自然會介紹相熟的車商,遠在蕉賴。本來約好時間要在簽貸款的那天就順搭見面,結果這傢伙(我們叫A君)就臨時放鴿子。好吧你不能來我們就再約遲一點過去,我跟小妹就當出遊(畢竟車也洗了整理乾淨了)。結果去到,人仍然不在,說要我們跟老闆(B君)接洽。好吧,結果老闆說要過一陣子才出現,要我們先讓新來的員工(C君)試車。於是我們三人就繞了一下,後來就先出門吃個午飯。

後來反正一個小時後老闆B君終於出現,然後就帶著我們開著車,然後沿路不斷投訴這個壞那個壞。當然這個是無可避免的,畢竟車也老了。最後下車,他開價出乎我們預期,我們兩個暗喜也算答應了。只是因為車主不在家,所以這單交易未能完成,所以一切都是口頭的承諾。沒想到一連串的惡夢就此展開。

十五分鐘後,在我們興沖沖回家中途,終於有空的A君(也就是銷售姊姊的朋友)打過來說要在剛才的價錢減個一千。在回程中的我們頓時當機,後來只是說我們要開車等下回復,接著就馬上開到附近的二手車商估價。沒想到最後估價,還是比新的價錢還低,於是也就只好認了。

這是第一個花惹發。

因為這關乎我最後要丟多少錢出來,所以銷售姊姊很快來問進度。我報上了金額,結果銷售姊姊也不懂怎的,在沒有我的同意下,私下跟A君先收了錢當作訂金作為我首期的一部分。在這之前因為已經極度不爽A君的信譽,我有問如果自己付全額是不是可以提早拿車,得到的答覆是不行的,畢竟本來就說好要等原車主回來才完成所有交易。

第二個花惹發。

過沒幾天,約莫是成交日前一兩天,A君又來削我價錢,這次又在之上削掉一千五。

理智線徹底斷掉,這次我很毅然決然說我不賣了,也順便跟姊姊投訴加催促她快點把手續弄好首期的錢我自己付。要不是看在她是車友組裡是明星銷售的份上,其實我是有考慮寫信上書投訴的。但是考慮到她在賣車旺季還是很快速幫我處理好貸款的東西什麼的,也就算了。

結果車主自己送去賣,比老闆第二個開價還要高。

後記

後來在舊車車主回來的那幾天(後來他自己處理),銷售姐姐在我的催促之下終於在六月20號下午拿到車了。考慮到是3日下訂,兩個多星期後就拿到車不能不說銷售姊姊還是很厲害的(除了賣二手車那部分)。到現在為止,其實也開了兩個月多,車子拿到手也打了兩次油。畢竟真的不懂車,所以也沒什麼好說的,就是一部很好開的車,也是人生暫時買過最貴的東西。

至於貸款那邊,除卻發現現在繳付貸款銀行不會每次都開發票之外,其實一切也不過就是普通的銀行過帳。然後就算收不到(是的我還沒收到)簽署的貸款文件,其實有電子檔就好了。只是說到這裡該死的銀行還沒跟我交代文件現在是怎樣⋯⋯

從考慮這部車,到決定買下,最後落地,身邊聽到最多的話語,就是韓國車……好咩?不然就是韓國車不保值沒有二手價之類的。對這些話,我想說的是,我開過二手車價更爛的車(是的,我是說206)。再說二手車價這回事,除非我運氣很背把車撞壞之類的必須索賠,不然如果我是用到它完蛋的話這說法是沒有意義的。在這之前的日產經過十六年後,價錢真的是低處未算低,就算本地人偏好日本車,過了十多年價錢也是爛。畢竟車買回來是要開的,而不是買回來賣的。車子畢竟不是資產,不是什麼會增值的東西,這種消耗物落地價值就開始掉的東西,談什麼二手價?再說,這還是本地人更不愛的混能車,二手車價看開點的好。

至於保修的部分,畢竟這部車是C-Segment,也是我本人開過最高檔次的車,維修本來就比較貴(所以貸款拉長點啊)。那些動輒拿B-segment車子比較吹牛說我的車保養比較便宜,霸脫用一下頭腦,它很有用。雖然車子經過津貼跟同檔次的車相比很便宜(簡直整個超值,尤其是安全功能),但檔次比你高車價還是比你貴,保修價格比你高也很合理啊(然後我看了保養價格跟206差不多……喵的那部車是supermini小我IONIQ不止一個檔次保修爲什麼那麼貴啦幹!)。

質疑它性能造工的人,我又沒要載你你嘴個屁?

所以這就是我整個買泡菜Hyundai現代混能IONIQ的整個過程。

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